液壓提升機(jī)使用時(shí)，將適當(dāng)數(shù)量的液壓提升機(jī)均布于儲(chǔ)罐罐壁內(nèi)圓周處，用高壓油管將液壓泵站油路與各提升器油罐相連，形成液壓回路。操作液壓泵站上的電磁按鈕開(kāi)關(guān)，可集中控制液壓提升器油缸的升降動(dòng)作。
提升過(guò)程控制要點(diǎn)：
1)同步吊點(diǎn)設(shè)置
在每臺(tái)液壓提升器處各設(shè)置一套位移同步傳感器，用以測(cè)量提升過(guò)程中各臺(tái)液壓提升器的提升位移同步性。主控計(jì)算機(jī)根據(jù)傳感器的位移檢測(cè)信號(hào)及其差值控制整個(gè)提升過(guò)程的同步性。
2)吊點(diǎn)油壓均衡
每一個(gè)提升吊點(diǎn)的液壓提升器在正式提升階段施以均恒的油壓，以上下吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，所有吊點(diǎn)以恒定的驅(qū)動(dòng)力向上提升。
3)提升分級(jí)加載
以計(jì)算機(jī)仿真計(jì)算的各提升吊點(diǎn)反力值為依據(jù)，對(duì)連廊鋼結(jié)構(gòu)單元進(jìn)行分級(jí)加載(試提升)，依次為20%， 40%， 60%， 80%； 在確認(rèn)各部分無(wú)異常的情況下，可繼續(xù)加載到90%，95%， 100%，直至結(jié)構(gòu)離地。
在分級(jí)加載過(guò)程中，每一步分級(jí)加載完畢，均應(yīng)暫停并檢查上吊點(diǎn)、下吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)、連廊結(jié)構(gòu)等的變形情況，以及臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性等情況。正常情況下，繼續(xù)下一步分級(jí)加載。當(dāng)連廊結(jié)構(gòu)即將離地時(shí)，可能存在各點(diǎn)不同步，此時(shí)應(yīng)降低提升速度，并密切觀察各點(diǎn)離地情況，時(shí)做‘單點(diǎn)動(dòng)”提升，各點(diǎn)同步。
4)結(jié)構(gòu)離地檢查
連廊結(jié)構(gòu)離開(kāi)拼裝胎架約150mm后，保持穩(wěn)定后，空中停留12h作 檢查(包括吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)、臨時(shí)支撐承重體系、結(jié)構(gòu)和提升設(shè)備等，盡量安排在夜間以節(jié)省施工時(shí)間)，各項(xiàng)檢查正常無(wú)誤，才能進(jìn)行正式提升。
5)姿態(tài)檢測(cè)調(diào)整
用測(cè)量?jī)x器檢測(cè)各吊點(diǎn)的離地距離，計(jì)算出各吊點(diǎn)相對(duì)高差。通過(guò)液壓提升系統(tǒng)設(shè)備調(diào)整各吊點(diǎn)高度，使連廊分區(qū)結(jié)構(gòu)中間分段達(dá)到水平姿態(tài)。
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